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对于在公共道路上安全驾驶

公益财団法人日本自転车竞技连盟

大部分的自行车的魅力是感受风的速度是承认每一个人。由于这一呼吁是什么车诞生,其他车辆可能就是为什么一直保持中一个又一个出生的地位。但,因此,但速度出来,不是说有危险。
近年来交通事故正在减少,它一直在增加,而比自行车事故总事故,骑自行车的人也变得更肇事者与受害人。体育来充实生活,事情是不快乐的原因必须小心避免给对方。
当在公共道路上骑自行车出行,特别是当训练,在良好的状态一直自行车,我们将遵守交通法规,与往常一样被安全地注意,谢谢。

安全第一・歩行者优先
它将存在于一般车辆和行人的航班在公共道路上的交通。这是不是在这个意义上练一个从来没有完美的地方。它不会成为自我安全的前提是你想练,请注意他人的安全性也。

交通规则の遵守
这是理所当然的事,以保护规则作为运动员,请注意,您会互相保护。

基于上述,请注意以下事项:
1 安全管理体制
- 当锻炼计划,并明确谁负责,它确立了判决,可迅速完成,如暂时吊销执业资格的风险规避体系。
•在实践过程中的危险笔记在实践中所有参与者共享信息。
- 即使用的设备是在遵守交通规则,确保维持已取得充分。
•在发生事故时的联系制度,我们应该清楚。

2 保険加入
•如果万一你受伤给他人,我们订阅责任保险。还有一些案件中,判决出超过五千万日圆赔偿民事审判,行为人负责支付给父母的未成年人的情况下。
·为了准备他的伤势,我们赞同运动伤害保险。

3 使用器材
超过行驶在公共道路上,自行车本身也必须遵守交通规则。和,戴头盔,并且需要不管竞争 - 实践。
- 它配有制动器的两个独立的线是在前轮和后轮。
可与贝尔提供(无级“没关系,因为问题的一个声音”的强制性交通规则。)
反射板或者与反光带向后方提供,(即使在实践中的日子,要求是为了保护自己在隧道)
它设有一个灯(前灯)(即使是在白天的实践,为了保护自己在隧道,为它意外地准备晚上下滑的情况的时区,务必携带的安装或拆除)。使用一些的足够的亮度与前灯的功能。

4 走行方法
・左侧通行
保卫信号
•手机,在运行禁用音乐播放器
你看前面。不出差,而看不起。
•如果你运行多个名字,并保持安全间距,落后领跑者的声音,告诉向后手势的危险。

5事故发生时救援的责任
通过任何机会,如果发生意外,他是肇事者,我们受伤的缓解。
还,合作是要采取措施,防止次生事故发生,其他车辆被带到与事故现场的接触。

它坐落在主要考虑更多,这并不是说所有的措施。