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自行车和骑自行车的历史

自行车比赛争夺胜利还是与自然的自行车体育打败、随着运动能力球员、自行车本身的性能也有在比赛结果产生影响。因此,第一辆自行车历史上的设备表面、让我们来看看在比赛的历史,其次。

自行车的历史

自行车是表示,约在18世纪末已经发明了。最初跨度框架戴着两个轮子前后、这是事先与脚踢地面玩物。1813实用性与转向增强到前轮的方向改变的年份、19简单的驱动系统已经在上世纪中期被认为是。在前轮和后轮的大小相同、是19世纪末期成为了现在几乎链后轮前进移动的相同的形式。在这个时期是明治的开始、它开始在日本进口的自行车、立即国内生产。宫田实业有限公司目前,公司是一个铁匠枪开始生产自行车的是1890年。
1886虽然在今年的帝国大学自行车会议成立、或上层阶级的嗜好,因为它是昂贵的、它最有可能用作所述工具的运动。然而,交通部目前用于在电报交付于1892年的时候、第一次世界大战现之际量产。然后、直到第一次世界大战后、自行车被用作运输设备和交通工具、我去那个方向演进。但自20世纪60年代、实用性是城市交通的传播不减、西方以及利用运动器材的方法已经成为主流。

的自行车比赛的历史

自行车比赛即将开始是自行车发明、渐渐地去长途。1890年龄开始比赛在当前形式、1903环法自行车赛是在今年推出。最初,它是有争议的耐力赛,如出现运行超过500公里每天一节、也有进步自行车制造技术的传播和路面、争夺的速度跑到转向运动。
同时也与1893年的,现在跑道运动场短,中程战斗举行的世界冠军、当时是唯一的事情只是争夺速度。但是,如果速度增加通过改善跑道和设备、我跑的方式也发生了变化。每小时40公里在公路赛、骑自行车的竞争也70公里当谈到短距离的瞬时速度、极大地影响空气阻力的存在、它起草拿到领跑者身后已经被用作一种战术。随着它、比赛是复杂变得更加惊心动魄的战斗、对应于它诞生规则、此外,它遵循的规则的修改到当前。

骑自行车在日本的历史

虽然1886年(1886年)教​​师帝国大学(东京后的大学)成立了“自行车会议”为演习的目的、有人说,也许是第一个自行车俱乐部是由日本制作。1893年(1893年)是、与被称为“日本HanawaTomokai”三菱集团的参与Iwasaki等全面的自行车俱乐部也已经建立。我1898年由日本大日本双轮俱乐部举行第一次自行车比赛是由上野Shinobazunoike在(1898年)主办本来是要开。
当时、自行车的人还是贵、培育玩家成为秩序贵族和财阀是赞助。跑的球员穿着球衣的贸易公司的宣传、这是按日领取了专业赛车手。从它不是就像100年前在本届环法赛事在日本,现在已经进行了。另外20世纪长跑,这是在最初进行、也正因为报社举办销售、我完全一样的欧洲传统赛事。
骑自行车是再、1934成为日本循环联合会成立(日本业余自行车联合会后)一年的纯业余体育运动、许多比赛举行。另外,第二次世界大战后骑重建的波、另一个出生后是大型比赛。然而,它去已经逐渐随着交通状况恶化萎缩。
第二届世界创始人和日本自行车联合会出生在一个大战前、随着战局的恶化,但我们收到了来自U.C.I.开除、它立刻被战争重新加入后认可。然后、国际专业和业余组织分工、分化在日本职业自行车联合会和日本业余自行车联合会。到专业部门的前国际组织F.I.C.P.、后者开始活动属于亚麻行业F.I.A.C.随着奥运会的顶点。和专业人士和业余爱好者都将被因子评分所有体育栅栏之间、这是国际组织之一U.C.I.、让今天的日本自行车协会为这两个组织的组织还于1995年日本职业/业余一体化。