Stage9
最終ステージとなるstage9は120kmの平坦コースであり、ホーチミンでゴールを迎える。昨日の古山選手の骨折で、日本チームは4名で金子の個人総合を守る。
前半は個人総合に関係のないアタックが決まり、日本チームは容認する。そのあとも数名ずつパラパラとアタックが続き、日本チームと今大会ステージ4勝しているスプリンターのNguyen Thi Thatを擁するベトナムチームがコントロールを始める。この日先頭グループを形成している選手達は個人総合には影響が出ない選手ながらも、逃げ人数が10名と先頭に行かせすぎてしまう。団体総合でも1位の日本チームは、前日まで2位のタイとのタイム差が2分25秒であり、タイの選手1名を含む先頭集団に逃げきられたとしてもこれ以上のタイム差は広げられたくない。40kmあたりで先頭集団との3分以上の差を吉川、坂口、金子を中心にべトナムチームとも協力して集団をまとめてコントロールする。90kmあたりで2分半ほどの差になったが、メイン集団は踏切に引っかかりストップする。ここでのストップで少しメイン集団もリズムが崩れタイム差が広がるが、日本チームを中心にペースを維持し、少しずつタイム差を縮めていく。先頭集団に追いつきはしなかったが2分弱の差で集団もフィニッシュして、金子の個人総合を7日間守りぬいた。団体総合もこの日はタイに詰められはしたものの33秒差で守り切った。
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BIWASE CUP 金子広美 総合優勝!
第7回世界大学選手権 明日開幕!
フィリピンのタガイタイにおいて、第7回世界大学選手権がいよいよ明日開幕する。
本日はオープニングセレモニーが行われ、各選手団が紹介された。
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BIWASE CUP Stage8 レポート
Stage8は平坦基調の120kmのコースで暑さの厳しい1日になった。
レース前半はいつものようにアタックが続く中、日本チームは行かせて良い逃げか否かを選別し、個人総合から大きく15分以上遅れた選手6名の逃げがきまる。それに対して昨日休むことができたタイがチーム全体で日本に攻撃をかけてくるが、日本チーム全員で冷静に対応してメイン集団を一つにまとめる。後半にステージ狙いのチームにより集団が活性化してスピードが上がる。日本チームは特に大きくチームで動く必要もなく集団前で個人総合争いにかかわる選手だけをチェックすればよいのでチームとしては楽な展開で進む。
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世界大学選手権 3月17日開幕!
UCIパラサイクリング・トラック世界選手権大会 日本代表選手団
大会名 2016年 UCI Para-cycling Track World Championships
大会日程 平成28年3月17日~平成28年3月20日
開催地 イタリア・モンテキアリ
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BIWASE CUP Stage7 梶原ステージ優勝!
Stage7は110kmの平坦コースで、日本チームは総合上位陣の逃げに注意して、ステージ優勝狙いのチームの逃げを容認して、集団をコントロールして金子の個人総合を守る走りを狙った。
スタート直後はアタックが続くが、タイム差が大きくない選手の逃げのみを見極めるため、日本チームは全員集団前方で展開する。個人総合で金子から20分以上遅れている選手2名の逃げが決まり、日本チームは楽な展開で進む。しかしこの逃げがいかれてしまうのはタイにとっては都合が悪く、集団はまた一つになる。30km地点過ぎで吉川がパンクする。集団に戻る最中に再びパンクして、その間に個人総合上位のタイを含む逃げに2分以上の差をつけられてしまう。吉川が集団に戻るまで待ってから、体制を立て直して日本チームでタイム差を見ながらコントロールする。先頭集団には梶原が入る。
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2016年度トラック強化指定選手選考基準 及び 2016年度トラック国際大会派遣選手選考基準について
全日本ロードレース/ロードタイムトライアル チームエントリ開始
JCFエントリーサイトよりチームエントリの受付を本日開始いたしました。
参加申込みにあたっては大会要項をご熟読の上、申込みください。
エントリーサイト https://jcf.tstar.jp/
大会要項 https://jcf.or.jp/wp2012/wp-content/uploads/downloads/2016/03/2016NCRR_20160310.pdf
BIWASE CUP stage6 レポート
Stage6はレース中盤に登り区間とアップダウン区間が20kmほど続き、その後ゴールまで平坦が40km続く103.5kmのコースで、チームリーダーを擁する日本チームは登り区間、アップダウン区間でいかに人数を減らさずこなし、残りの平坦をチームでまとまって他の国のアタックを防ぐかが問われた。
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